שאלות נפוצות

הנסיעה על הזוטר קלה ללמידה, פשוט עולים ונוסעים. אבל כמו כל דבר, ככל שצוברים ניסיון בנסיעה עליו , אפשר לנסות ולשפר את ביצועי הנסיעה, אך יש תמיד לחבוש קסדה!

לא ממש. בנסיעה על מישור חלק כמו רחוב או מדרכה הזוטר מחליק ללא מאמץ כמו ברכיבה על אופניים. כמובן שנסיעה בעליות תלולות תדרוש מאמץ מסוים אך עם זאת קל יותר לדחוף את הזוטר מאשר אופניים (או שניתן פשוט לקפל את הזוטר ולתלות על הכתף). הזוטר מחליק טוב יותר במעלה הגבעה מאשר סקייטבורד בשל ההיקף הגדול יותר של גלגליו.

הזוטר מחליק על מישור חלק במאמץ מינימלי בלבד על מהירות של 12-16 קמ"ש. עם קצת מאמץ אפשר להגיע למהירויות של 18-24 קמ"ש ולפעמים יותר. יש תמיד להשתמש במגני בטיחות.

הזוטר מחליק טוב מאוד כי הגלגלים שלו עשויים מפוליאוריתן המקטין חיכוך עם הכביש. הגלגלים עצמם גדולים פי שלושה מגלגלי סקייטים לכן הזוטר מחליק יותר טוב מאשר סקייטים ומחליקים קטנים יותר.

סמכו עלינו! זה אמור להיות בצורה כזו כחלק מהפטנט העיצובי שלנו. הגלגל הקדמי מוטה לאחור על מנת לשמור על יציבות הניווט. בפעם הבאה שתלכו לסופר תסתכלו על גלגלי עגלת הקניות – העיצוב שלהם דומה. באופניים ישנם לחצים וזוויות צינור ראש שונות, דבר אשר משפיע על ציר הניווט. מסיבה זו המזלג באופניים מוטה קדימה. הזוטר שונה מהאופניים ולכן עיצבנו את המזלג בזוטר בהתאם. למעשה, נתקלנו בקורקינטים אשר בהם השתמשו בעיצוב הבסיסי של המזלג כמו באופניים ולדעתינו אלו הם קורינטים מסוכנים בשל חוסר יציבותם.

כאשר נוסעים עליו בתנאים רגילים הזוטר הוא כלי בטוח לפחות באותה מידה שאופניים או סקייטבורד הם בטוחים לנסיעה. הימנע מנסיעה באיזורים בהם נוסעות מכוניות ותמיד חבוש קסדה ו/או מוצרי מגן אחרים כדי למזער את הסיכון של פגיעה

לזוטר יש מעצור כמו באופניים. רבים מהנוסעים אוהבים לעצור עם הרגל, דורכים בעדינות על הגלגל האחורי. אפשר להשתמש בטכניקות הללו או אם אינך נוסע מהר מדי פשוט רד מהקורקינט. אם אתה עוצר עם הגלגל האחורי ודא שהנעל שהינך נועל עמידה מספיק, חלק מהסוליות נשחקות מהר

במקרה זה כמה שיותר גדול יותר טוב. רוחב הגלגל של הזוטר עוזר בנסיעה על חריצים בבטון או במדרכות- איזורים בעייתיים לגלגלי סקייטים. הזוטר גם נוסע על חצץ ומשטחים דומים. לא ממליצים להטיח את הזוטר על שפת המדרכה על מנת לעבור אותה כמו שלעיתים נעשה עם אופניים.

ברכיבה על אופניים או נסיעה במכונית 75 אחוז מהבלימה מגיעה מהבלם הקידמי. הסקוטר בנוי בצורה דומה. ללא בלם קידמי הסקוטר לא יוכל לבלום בצורה אופטימלית. כיווננו בזהירות רבה את הבלם כדי שהגלגל הקידמי לא ינעל. עשינו נסיונות עם עיצובי בלם רבים והגענו למסקנה שרוכבי הסקוטר מעדיפים את הבלם הנוכחי מכל עיצובי הבלמים האחרים שניסינו.

שאלה טובה, יש כמה סיבות למה אנחנו לא משווקים את הקורקינט של זוטר עם מנוע כעת. מנוע על בסיס בנזין לא חוקי במדינת ישראל לפי חוק משרד התחבורה. קורקינט ממונע על בסיס חשמל חוקי אבל יש מספר מגבלות. לקרוע עוד על הנושא לחצו כאן .

הרייזור וכל שאר דגמי הקורקינטים השונים מאוד פופולרים וכיף לנסוע עליהם. אנחנו חושבים שהם יכולים לשמש כצעצועים נחמדים לילדים. החיסרון העיקרי של הרייזור לעומת הזוטר הוא שאפשר להניח עליו רק רגל אחת של מבוגר בנסיעה והגלגלים שלו די קטנים והם יכולים בקלות להתקע בגומחות בכביש ובשבילים לא חלקים. הזוטר הוא כלי נסיעה בעל ביצועים טובים אשר מיועד למבוגרים. שלא כמו קורקינט צעצוע, לזוטר יש מסבים וגלגלי פוליאוריתן מהירים, הוא מיוצר בטכנולוגיה מתקדמת ורמה גבוה של יצור ואמנות מיושמת בכל שלב בבניית הזוטר.

הזוטר שוקל רק 4.5 קילו ומתקפל תוך חמש שניות. רוב האנשים סוחבים איתם את הזוטר בתיק או על הכתף. אם תרצי/תרצה להשאיר אותו איפשהו אפשר לקשור אותו עם מנעול או שרשרת, (כמו אופניים). הזוטר נכנס גם ללוקר במכון הכושר, מתחת לשולחן במשרד או בבית הספר.

בוודאי שכן. אלפי רוכבים ורוכבות בעולם מגיעים יום יום למקום עבודתם עם הזוטרים שלהם באוטובוס, ברכבת ובמעבורות. יש כאלו שלוקחים איתם את הזוטר לטיסות עסקיות במטרה לערוך בעזרתו אימון כושר ויש שלוקחים אותו איתם לחופשה. אנחנו מוכרים תיק נשיאה שחור אשר מותאם לצורתו של הזוטר. הוא משמש להגנת הזוטר כאשר מניחים אותו בתא מטען של רכב, של אוטובוס או רכבת וגם במקרה של שליחה למטען המטוס.

PAYPAL היא הדרך המהירה, הנוחה והבטוחה לשלם .ולקבל תשלום ברשת עם 81 מיליון חשבונות פעילים ב-190 שווקים ותמיכה ב-24 סוגי מט"ח ברחבי העולם .
השירות של PAYPAL מאפשר העברת כספים ללא צורך בחשיפת הפרטים הפיננסיים, ומתבסס על התשתית הפיננסית של חשבונות בנק וכרטיסי אשראי קיימים. באמצעות טכנולוגיות מתקדמות ביותר למניעת מעשי הונאה ותרמית מקוונת ,מאפשר השירות תשלומים בזמן-אמת בטוחים וגלובליים.

מוכנים לפתוח חשבון? כנסו עכשיו לאתר PAYPAL

אנו מתחייבים בפני הבעלים המקוריים של הקורקינט לכך שאין בו שום פגם בייצור או בחומרים שממנו הוא עשוי במשך שנה שלמה מיום הרכישה, למעט המצוין מטה. בכל עת בשנה הראשונה לרכישת הקורקינט, במידה וישנו פגם בייצור או בחומרים ממנו הוא עשוי אנא צור קשר עם "גרינגו".

האחריות לא חלה על בלאי סביר, כולל שחיקה של הבלמים והגלגלים. האחריות הזו חלה אך ורק על מוצרים אשר נמכרו על ידי "גרינגו".

האחריות לא חלה על נזקים שנגרמו עקב נסיעת פעלולים, מרוצים או כל שימוש פוגעני בקורקינט. האחריות הזו היא אחריות לקוח פרטי ולא חלה על מוצרים אשר בשימוש מסחרי או מוצרים מושכרים.

לחברת גרינגו אין אחריות על אופן השימוש בקורקינטים או על הפרת הוראות הבטיחות והשימוש(המצורפות בתוך האריזה ועל הקורקינט) ועל כל נזק שייגרם עקב הפרת הוראות אלה.